Las Bombas de Vacío Trilobulares de la Marca Mapner, se caracterizan por la incorporación de émbolos de configuración trilobular, los que unidos a la específica configuración de la tobera de impulsión de la carcasa, permite obtener una compresión progresiva, lo que ofrece una considerable reducción del efecto pulsatorio. Asimismo la concepción básica de este diseño genera el aumento de frecuencia reduciendo las oscilaciones y optimizando la eficacia del silenciador de escape.
La amplia gama de Bombas de Vacío Mapner, permite entregar un fluido de aire limpio, libre de aceite, condición básica y fundamental para las múltiples y variadas aplicaciones en el campo de la industria en general y la ecología en particular.
Tenemos una variada gama de repuestos originales para bombas de vacío y sopladores. Así como un completo stock de accesorios, entre los cuales podemos ofrecer paletas de grafito y fibra de cualquier marca y modelo.
Los únicos elementos lubricados son los rodamientos y engranajes mediante un sistema de lubricación por salpicado, en dos cámaras separadas y sus rodamientos están dimensionados para soportar los esfuerzos de las tensiones de las correas y otorgar una vida útil y prolongada.
En Versol diseñamos y fabricamos cabinas acústicas de protección e insonorización para reducir el ruido generado por motores, sopladores, bombas de vacío, compresores y otros equipos industriales.
Nuestras cabinas permiten aislar el ruido operacional, proteger el equipo y mejorar las condiciones de trabajo del operador, aportando mayor seguridad, confort y control acústico en plantas, talleres y procesos productivos.
Cada cabina acústica Versol se desarrolla a medida, según las características del equipo, el nivel de ruido, el espacio disponible y las necesidades específicas de cada cliente. También diseñamos soluciones especiales para aplicaciones industriales que requieren protección, ventilación, acceso técnico y reducción sonora eficiente.
Esta bomba de vacío de garras DVP, crea un volumen de aire y lo transfiere a través del conducto de admisión al conducto de salida por medio de la rotación de dos rotores en forma de garras en una cámara. La bomba de vacío de garras DVP, funciona por el giro sin contacto de los rotores, evitando así cualquier residuo generado por la fricción o el roce durante la rotación. Sus engranajes están lubricados con aceite y están encerrados en dos compartimientos separados de la cámara de rotación por las juntas.
Las bombas de vacío de garras DVP garantizan bajos costos de operación gracias al consumo de energía moderada y alta eficiencia. Su Mantenimiento se reduce al mínimo y el nivel de rendimiento es duradero. El equipamiento básico de nuestras nuevas bombas de garra incluye amortiguadores y válvula de control de vacío.
El excelente rendimiento de las Bombas de Vacío Repicky, se encuentra en los pequeños huelgos interiores, sin rozamiento interno, no contamina el medioambiente, mínimo mantenimiento, gran eficiencia volumétrica debido a su construcción de alta tecnología con rotores bilobulares.
Los engranajes son de tipo helicoidal con flancos rectificados, de marcha más suave y silenciosa que los engranajes rectos, construidos con materiales de alta resistencia y tratados térmicamente. Son fijados a los ejes mediante un ajuste cónico, preparado para montarlo y desmontarlo mediante un sistema hidráulico de alta presión.
Los únicos elementos lubricados son los rodamientos y engranajes mediante un sistema de lubricación por salpicado, en dos cámaras separadas y sus rodamientos están dimensionados para soportar los esfuerzos de las tensiones de las correas y otorgar una vida útil y prolongada.
El principio de funcionamiento de los Sopladores de Pistón DVP de Italia, se basa en un pistón que se mueve en vaivén en un cilindro. Este está equipado con válvulas que permiten extraer el aire y soplar fuera. Si la cabeza del pistón es integral con la varilla de conexión se dice que el pistón oscila. A diferencia de la bomba de diafragma, el pistón no tiene la habitación completamente sellada y no garantizan un circuito de sellado al vacío perfecto. Estos sopladores de Pistón pueden funcionar en la presencia de flujos húmedos y no tienen restricciones particulares en uso.
Las principales áreas de uso incluyen: electromedicina, ventosas transportadores, aplicaciones de laboratorio y de la construcción.
Las bombas de vacío de pistón DVP, pueden ser utilizados en presencia de humedad y no tienen restricciones particulares de uso. El principio de funcionamiento de las bombas de vacío y compresores de pistón, se basa en un pistón que se mueve alternadamente en un cilindro. El cilindro está equipado con válvulas que succionan aire y expulsan fuera. A diferencia de las bombas de membrana, la cámara de bomba de pistón no está completamente sellada y no garantiza un circuito de estanqueidad perfecta.
Los principales campos de aplicación son: electromedicina, ventosas transportadores, aplicaciones de laboratorio y de la construcción.
