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  • Bomba de alto vacío en baño de aceite

    Bomba de alto vacío en baño de aceite

    Las bombas de alto vacío DVP se utilizan cuando la presión absoluta final requerida es muy baja. Esta bomba de vacío  puede funcionar continuamente conectada a un contenedor cerrado. El escape de estas bombas no se filtra, por lo tanto, los purificadores especiales están disponibles para los humos.

    En esta bomba de alto Vacío, el estator está sumergido en el aceite de lubricación que también tiene la función de sellar la pérdida de aire. Los niveles de vacío alcanzados son más altos que cualquier otra bomba de paletas rotativas. Estas bombas de vacío están equipadas con un sistema de Gas Ballast para evitar la condensación del vapor de agua y puede ser de una o dos etapas.

    Los principales campos de aplicación son: refrigeración y aire acondicionado, sistemas de aplicaciones de laboratorio, liofilización, espectrometría y ultracentrifugación. 

  • Bomba de Vacio Bilobular URAI Howden (Ex Dresser USA)

    Bomba de Vacio Bilobular URAI Howden (Ex Dresser USA)

    Las Bombas de Vacío Howden (Ex Dresser), en su línea URAI, están compuestos por dos rotores que giran sincronizados dentro de una cámara, succionando aire o gas por la boca de entrada, para luego ser expulsado libre de aceite por la boca de salida. Es una bomba de vacío de fabricación simple, con sellos en base a retenes, posee un solo carter de aceite y en el lado opuesto rodamientos con graseras. Su mantenimiento requiere cambio de aceite y grasa, así como el cuidado de los filtros. Las Bombas de Vacío Dresser de USA, en su línea URAI, están compuestos por dos rotores que giran sincronizados dentro de una cámara, succionando aire o gas por la boca de entrada, para luego ser expulsado libre de aceite por la boca de salida. Es una bomba de vacío de fabricación simple, con sellos en base a retenes, posee un solo carter de aceite y en el lado opuesto rodamientos con graseras. Su mantenimiento requiere cambio de aceite y grasa, así como el cuidado de los filtros.

    Los únicos elementos lubricados son los rodamientos y engranajes mediante un sistema de lubricación por salpicado, en dos cámaras separadas y sus rodamientos están dimensionados para soportar los esfuerzos de las tensiones de las correas y otorgar una vida útil y prolongada.

  • Bombas de Vacío Bilobular Repicky

    Bombas de Vacío Bilobular Repicky

    El excelente rendimiento de las Bombas de Vacío Repicky, se encuentra en los pequeños huelgos interiores, sin rozamiento interno, no contamina el medioambiente, mínimo mantenimiento, gran eficiencia volumétrica debido a su construcción de alta tecnología con rotores bilobulares.

    Los engranajes son de tipo helicoidal con flancos rectificados, de marcha más suave y silenciosa que los engranajes rectos, construidos con materiales de alta resistencia y tratados térmicamente. Son fijados a los ejes mediante un ajuste cónico, preparado para montarlo y desmontarlo mediante un sistema hidráulico de alta presión.

    Los únicos elementos lubricados son los rodamientos y engranajes mediante un sistema de lubricación por salpicado, en dos cámaras separadas y sus rodamientos están dimensionados para soportar los esfuerzos de las tensiones de las correas y otorgar una vida útil y prolongada.

  • bomba de vacio md

    Bombas de Vacío de Canal Lateral FPZ (Italia) Línea MD

    • Un solo impulsor, doble etapa
    • Construcción de aluminio
    • Capacidad hasta 473 m3/h (50 Hz)/570 m3/h (60 Hz)
    • Máximo vacío -500 mbar 
    • Temperatura ambiente desde -15 a +40 °C
    • Motores eléctricos de dos polos, asíncronos monofásicos y trifásicos, aislamiento clase F  y protección IP55
  • bomba de vacio canal lateral ms

    Bombas de Vacío de Canal Lateral FPZ (Italia) Línea MS

    • Un solo impulsor, una sola etapa
    • Construcción de aluminio
    • Capacidad hasta 1022 m3/h (50 Hz)/1234 m3/h (60 Hz)
    • Máximo vacío -375 mbar 
    • Temperatura ambiente desde -15 a +40 °C
    • Motores eléctricos de dos polos, asíncronos monofásicos y trifásicos, aislamiento clase F  y protección IP55
  • bomba de vacio td

    Bombas de Vacío de Canal Lateral FPZ (Italia) Línea TD

    • Dos impulsores, doble etapa
    • Construcción de aluminio
    • Capacidad hasta 1007 m3/h (50 Hz)/1216 m3/h (60 Hz)
    • Máximo vacío -500 mbar 
    • Temperatura ambiente desde -15 a +40 °C
    • Motores eléctricos de dos polos, asíncronos monofásicos y trifásicos, aislamiento clase F  y protección IP55
  • Bomba de vacio TS

    Bombas de Vacío de Canal Lateral FPZ (Italia) Línea TS

    • Dos impulsores, una etapa
    • Construcción de aluminio
    • Capacidad hasta 1985 m3/h (50 Hz)/2395 m3/h (60 Hz)
    • Máximo vacío -350 mbar 
    • Temperatura ambiente desde -15 a +40 °C
    • Motores eléctricos de dos polos, asíncronos monofásicos y trifásicos, aislamiento clase F  y protección IP55
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    Bombas de Vacío de Garras DVP (Italia)

    Esta bomba de vacío de garras DVP, crea un volumen de aire y lo transfiere a través del conducto de admisión al conducto de salida por medio de la rotación de dos rotores en forma de garras en una cámara. La bomba de vacío de garras DVP, funciona por el giro sin contacto de los rotores, evitando así cualquier residuo generado por la fricción o el roce durante la rotación. Sus engranajes están lubricados con aceite y están encerrados en dos compartimientos separados de la cámara de rotación por las juntas.

    Las bombas de vacío de garras DVP garantizan bajos costos de operación gracias al consumo de energía moderada y alta eficiencia. Su Mantenimiento se reduce al mínimo y el nivel de rendimiento es duradero. El equipamiento básico de nuestras nuevas bombas de garra incluye amortiguadores y válvula de control de vacío.

  • Bombas de Vacío de Paletas lubricadas

    Bombas de Vacío de Paletas lubricadas

    Las bombas de vacío de paletas lubricadas DVP, se utilizan cuando el flujo de admisión puede contener humedad, o cuando se requiere un mejor vacío final. Estas bombas de vacío pueden funcionar continuamente dentro de ciertos rangos de presión, pero no se recomienda el uso a largo plazo a la presión atmosférica.

    La lubricación permite que esta bomba de vacío acepte cierto grado de vapor de agua en la admisión. Para evitar una condensación del vapor de agua, las bombas están equipadas con un sistema llamado «Gas Ballast” que introduce aire en la etapa de compresión y cambia la presión de saturación de vapor evitando así la condensación.

    Los principales campos de aplicación de estas bombas incluyen: envasado al vacío, termoformado, vidrio, mármol, equipos médicos, pastas o extrusoras de arcilla.

    Las principales áreas de uso incluyen: ventosas transportadoras, máquinas automáticas para máquinas de embalaje, madera, prensas de madera o plástico, máquinas para contar billetes. En el campo de la construcción se utilizan en los pulverizadores de yeso, plantas pintura a baja presión, en las plantas de transporte neumático.

  • Bombas de Vacío de Paletas Secas

    Bombas de Vacío de Paletas Secas

    La Bomba de vacío de paletas secas autolubricadas DVP de Italia, es una bomba constituida por un cuerpo cilíndrico en el cual gira un rotor en una posición excéntrica con ranuras en las que se insertan las paletas de grafito que por el efecto de la fuerza centrífuga durante la rotación, son empujadas en contacto con el cuerpo, creando un espacio cerrado que aumentan progresivamente el volumen por el aire llamando a ser evacuado desde el recipiente y finalmente salir desde el conducto de carga.

    Las Bombas de vacío de paletas secas pueden trabajar en servicio continuo, o bien a la presión atmosférica, esto es al vacío máximo y no requieren un tanque acumulador.

    Las principales áreas de uso incluyen: ventosas transportadoras, máquinas automáticas para máquinas de embalaje, madera, prensas de madera o plástico, máquinas para contar billetes. En el campo de la construcción se utilizan en los pulverizadores de yeso, plantas pintura a baja presión, en las plantas de transporte neumático.

  • Bomba de vacio de piston

    Bombas de Vacío de Pistón DVP (Italia)

    Las bombas de vacío de pistón DVP, pueden ser utilizados en presencia de humedad y no tienen restricciones particulares de uso. El principio de funcionamiento de las bombas de vacío y compresores de pistón, se basa en un pistón que se mueve alternadamente en un cilindro. El cilindro está equipado con válvulas que succionan aire y expulsan fuera. A diferencia de las bombas de membrana, la cámara de bomba de pistón no está completamente sellada y no garantiza un circuito de estanqueidad perfecta.

    Los principales campos de aplicación son: electromedicina, ventosas transportadores, aplicaciones de laboratorio y de la construcción.

  • Bombas de Vacío Limpiafosas y Baños Químicos BATTIONI PAGANI (Italia)

    Bombas de Vacío Limpiafosas y Baños Químicos BATTIONI PAGANI (Italia)

    Las bombas de Vacío/Presión Battioni Pagani de Italia, es una bomba de vacío/presión que ha alcanzado un rendimiento de vanguardia con respecto a su peso y  tamaño,  equipada con un sistema de refrigeración de inyección de aire que posibilita el uso continuo en un 70% de vacío con un nivel de temperatura considerablemente reducido y además permite la utilización con un vacío máximo de 95%.  Esta bomba de Vacío/Presión tiene una doble función ya que puede presurizar los estanques para acelerar  su evacuación.

    Estas Bombas de Vacío/Presión Battioni Pagani de Italia son ideales para el vaciado de fosas sépticas, baños químicos y el transporte de purines o lodos tanto para uso agrícola como para uso industrial.  Hay modelo para conectar directamente o con poleas, al toma fuerza, motor estacionario, motor hidráulico, etc.

  • Bombas de Vacío Trilobular

    Bombas de Vacío Trilobular

    Las Bombas de Vacío Trilobulares de la Marca Mapner, se caracterizan por la incorporación de émbolos de configuración trilobular, los que unidos a la específica configuración de la tobera de impulsión de la carcasa, permite obtener una compresión progresiva, lo que ofrece una considerable reducción del efecto pulsatorio. Asimismo la concepción básica de este diseño genera el aumento de frecuencia reduciendo las oscilaciones y optimizando la eficacia del silenciador de escape.

    La amplia gama de Bombas de Vacío Mapner, permite entregar un fluido de aire limpio, libre de aceite, condición básica y fundamental para las múltiples y variadas aplicaciones en el campo de la industria en general y la ecología en particular.

Final de contenido

Final de contenido

Nuestra amplia gama de Bombas de Vacío construidas por las más importantes fábricas de bombas de vacío y sopladores, con variadas tecnologías y dimensiones, de manera que pueden cubrir todo el espectro de necesidades que tienen las distintas industrias del mercado nacional como internacional. Estas Bombas de vacío pueden alcanzar caudales desde 0,720 m3/h hasta 25.000 m3/h con presiones que alcanzan los 0,005mbar absolutos. Las grandes diferencias entre una tecnología y otra, tiene que ver con los caudales y los niveles de vacío a alcanzar, así como los niveles de ruido y los costos de mantención. Por eso que a través de las empresas que representamos, podemos asesorar a nuestros clientes de forma que obtengan la bomba de vacío que más se acomoda a sus verdaderas necesidades. Poseemos amplio stock de Bombas de Vacío, Repuestos y Accesorios, además de nuestro servicio técnico autorizado para dar la mejor atención pre y post venta.